全新奔驰S级插电混动版发布：纯电续航97km
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点赞手机看分享分享至全新奔驰S级插电混动版发布：纯电续航97km 作者： 菇凉我要换车 2020-09-03 16:00北京时间9月2日，全新一代梅赛德斯-奔驰S级在全球首发，虽然发布会主线以纯燃油版为主，但全新一代奔驰S580e插电式混动版也不容小觑，未来这款新车将率先登陆欧洲市场。
奔驰S580e插电式混动版作为一款新能源车型，其完全参照新一代S级燃油车的设计语言，从外观上看几乎不能区分，但是前翼子板上的EQPOWER铭牌的出现，其与众不同之处得到充分体现。
新一代奔驰S580e插电式混动版将充电口调整为传统油箱盖的对称位置，这与上一代S级插电式混动版在后包围上设计充电口有明显不同，使得整车更加隐藏自己的身份。
内饰上，全新S级的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，已容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。
新车的前排出风口设计也颇具个性化，中间四连排横向中央出风口与两侧竖直排列出风口相得益彰，配合大面积留白的中控面板，预计会让车主自由发挥选配材料，体现高端的定制化服务。
此外，新车还将提供4D的柏林之声音响，包含30个扬声器和8个震荡器（置于座椅靠背处），并且每个座椅的律动强度可单独调节。
在电动化的时代，全新奔驰S级在各个车型上都提供EQBoost轻混系统，S580e这样顶级的插电式混动车型自然也不能少。
S580e车型将搭载3.0(好听又独特的微信名字有哪些？1、生夏2、月亮像一个梦3、路过的风4、往秋5、进一寸的欢喜6、忽然而已7、日月既往8、北菊9、山花如翡)T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，并同时匹配最大功率为142马力的电动机，在28kWh电池的加持下，该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。
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