7月22日,北京,在东南汽车举办的“翼动神行——蓝瑟激情盛典”上,倍受期待的三菱全球战略车型——国产LANCER EX英文名正式公布与进口车一致,而中文命名则正式揭晓为“蓝瑟·翼神”。这个极富寓意又颇具神话色彩的中文名字的出现,意味着蓝瑟·翼神在中国上市的步伐进入倒计时阶段。
『蓝瑟·翼神(上)和197(july是几月?july代表7月份,英文缩写为jul,共有31天 ,源自于拉丁文Julius(即朱里斯)。)3年诞生的第一代LANCER(下)』
发布会当天,1973年诞生的第一代LANCER也惊爆亮相,相隔36年的时空距离,第一代LANCER与第九代LANCER激情共演。同时,福建省汽车集团董事长兼东南汽车董事长廉小强先生和东南汽车总经理简清隆先生携东南汽车旗下三菱品牌营销团队齐齐亮相。
● 定鼎中级轿车市场
“翼神”的名字来自“EX”的谐音。“翼”在中文中的意思是翅膀,“翼神”在中国的神话传说中被描述为带有翅膀、能够自由翱翔的战斗之神。这一命名极为传神地概括了LANCER EX的设计灵感来源以及其与生俱来的家族高性能运动血统。同时,“翼神”与LANCER EVOLUTION十代中文名字“翼豪陆神”极为相近,由此不难看出两者之间紧密的血缘关系。
『东南(福建)汽车工业有限公司 简清隆 总经理』
『东南(福建)汽车工业有限公司 田边尚裕 副总经理』
蓝瑟·翼神肩负着不同于以往车型的历史使命。自2006年开始,三菱汽车就加速在中国汽车市场的发展,从技术、人员等方面全方位进行组织架构再建,特别是在蓝瑟·翼神的国产化进程中,完全由日本三菱汽车派驻的营销、技术等主管全力运作,全程确认蓝瑟·翼神国产的每一个环节,从而保证蓝瑟·翼神全球统一的品质。
『三菱汽车北京事务所 平冈淳 首席代表』
『菱发汽车 田上周一 副总经理』
众所周知,三菱汽车一直以严谨的造车技术而著称,对于技术的狂热追求,早已深深渗透在三菱汽车的企业文化和整个研发制造流程当中,这也是三菱LANCER系列车型的创造源泉。蓝瑟·翼神是全球性的高品质运动型轿车,在欧洲、北美和澳大利亚的道路条件、行驶条件下实施了确认实验,在中国的量产同样确保产品的原汁原味。蓝瑟·翼神将搭载三菱1.8L/2.0L原装铝缸体进口4B1系列发动机,采用三菱驰名全球的MIVEC技术,兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性,该车也将成为中级轿车市场唯一一款搭载原装进口发动机的车型。另一方面,蓝瑟·翼神配备了同级车中绝无仅有的6速手自一体CVT无极变速,进一步降低了燃料消耗率,实现低成本享受极速驾驭的乐趣。
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