19年十大进口车排名与降价大盘点 奔驰GLS价格暴降
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点赞手机看分享分享至19年十大进口车排名与降价大盘点 奔驰GLS价格暴降 作者： 进口车宋磊 2019-08-24 16:01十大车型第一位：日产途乐
在国6执行之前，途乐的价格逐步上升，到六月下旬，起步价已经涨到了42万元。踏入7月份之后，第一批省市开始执行国六，途乐价格逐渐下滑，截至8月。目前，截至8月起步价已经回落到42.5左右。
由于中东版排放标准低，基本不可能获得国六身份，所以进口商已经不太敢再引进途乐，导致途乐车源量越来越少，因此，未来途乐是存在涨价可能的，毕竟它(打卡是什么意思？签到，打卡原指上班考勤签到，在网络中传播后，衍生意思为看过留名，就相当于签到的意思一样，好像是一个日常的行为，表示自己知道了、看过了、今天来过了，对自己的行为做出记录。)仍然是性价比最高的进口越野车，并且，虽然它的市场号召力不及陆巡，但是在40万到60万元区间内，如果想买一台大型越野车，途乐是唯一的选择，没有其他替代品。
总的来说，途乐值得推荐的还是5.6排量，性价比最高的是丐版5.6XE，报价在60万元左右，这也是整个中国市场价格最低的8缸车，没有之一。
十大车型第二位：兰德酷路泽
兰德酷路泽汽油版分为4000、4600和5700三大分支，这三大分支的价格走势完全不同。小弟酷路泽4000，价格走势比较正常，起步价从61万小涨到62万；6月份过后，起步价重新回落到61万；进入8月份，由于车源量减少，起步价再度缓慢回升。
而大哥5700则走势惊人，5700最低配的EXR 12气囊版，6月初报价87万元左右，到了6月底，就已经逼近95万元，暴涨了七八万元。更诡异的是，进入7月份，它价格并没有回落，反而继续上涨，截至目前，已经涨到将近100万元整，比当初贵了十几万元。
这就是陆巡的市场号召力，由于很多人非陆巡不买，当车源量减少到一定程度时，就会发生哄抢，因为都担心会断货。
这种担心是不是多余的呢？其实并不是，因为二哥4600报价80万左右的低配型号——八气外挂17轮版，就在7月份被抢断货了，进入8月份之后，连次低配型号也抢断货了，目前，4600只剩下中高配型号在售，起步价90万元。
供求关系决定价格，陆巡今后的价格走势，得看车商还敢不敢大批量进货，而这需要背负巨大的风险，因为明年7月全国都会执行国六，中东版车型到时只能退出市场。
十大车型第三位：丰田普拉多
中东版普拉多的价格走势，要比酷路泽正常的多，6月份，普拉多2700的起步价从40万涨到42万元，6月份过后，价格逐步回落，目前，起步价在41万元左右。
中东版普拉多价格之所以没有暴涨，是因为有国产版对它进行制衡，不过，丰田并不打算对国产版普拉多进行排放排放升级，所以到明年7月份，国产版普拉多也会停产，跟着中东版一起退出市场。并且，由于中国的油耗法规太过严苛，下一代普拉多预计也不会在中国投产。
十大车型第四位：三菱帕杰罗
中东版帕杰罗，是去年平行进口市场的头号黑马，今年则更进一步，奔袭到殿军位置。不过，它的销量都是牺牲利润换来的。
由于市场号召力远不及普拉多，所以，虽然帕杰罗车源量已经不多，但仍然没有遭到哄抢。目前，中东版帕杰罗V93的起步价在28万元左右，比中东版普拉多2700低了足足十几万元。
而3.8排量的中东版V97，目前低配型号已经基本断货，只剩下高配型号天窗双差版，但即使是这样，起步价也只在31万元左右，比普拉多4000低了20万元。
十大车型第五位：路虎揽胜
跟日系的途乐、陆巡和普拉多不同，揽胜并不是硬通货车型。所以在6月份，平行进口版揽胜并没有像日系三强那样持续涨价，反而价格不断下滑，直到6月底7月初，价格才开始回涨，但是从7月份中旬开始，揽胜价格再度上涨了。
十大车型第六位：奔驰GLS
跟路虎揽胜一样，奔驰GLS也不是硬通货车型，所以它的价格走势也跟揽胜基本一致；6月份持续降价，6月底7月初有所回涨，然后再度转头向下，并且，降幅比揽胜更大。目前，美规奔驰GLS450，最低配车源的起步价，已经跌到83万元，报价比2个月前平均低了5万元，比去年最高峰时低了将近20万元，性价比前所未有的高。
十大车型第七位：宝马X5
宝马X5的价格走势跟揽胜和奔驰GLS一致，只在6月底回涨了一下，然后继续下滑。目前，老款宝马X5售价，最低已经跌到55万元，再度刷新X5在中国市场的低价记录。而新款方面，本周价格略有回升，目前现车最低报价在67万元左右，起步价比奔驰新GLE低了十几万元。
十大车型第八位：丰田塞纳
塞纳虽然不像陆巡那么“硬通货”，但它的价格还是比奔驰宝马要坚挺一些，以加版两驱LE为例，在6月底涨到了42万元以上，7月份下滑到41万，但进入8月份之后，随着车源量减少，价格又开始回涨，重新回到42万元左右。而过去以性价比著称的墨版XLE真皮版，价格涨幅就更明显，已经从6月份的46万元，涨到了如今的47万元左右。
十大车型第九位：丰田穿越者
穿越者比普拉多低半个级别，是东南亚地区销量最大的越野车，但是在中国市场，它始终未能成为主流车型。价格方面，穿越者高开低走，最低配的铁轮型号，起步价从年初的32万元一路下挫，目前已经跌破了28万元大关，比同排量的普拉多2700低了十几万元。
十大车型第十位：FJ酷路泽
FJ酷路泽来自于上一代普拉多的LC120平台，是出了陆巡70系之外，丰田旗下越野能力最强的SUV。虽然是一款老牌的平行进口车型，但FJ的硬通货地位还不及塞纳，在6月底短暂涨价之后，FJ的价格再度缓慢下滑，目前，价格最低的两气双油气泵版，起步价已经跌破了42万元。
下半年价格走势三四季度的进口车价格，会是怎样一个走势呢？其实有可能整体是看涨的，原因有三个：第一，平行进口车源量持续减少；第二，汇率成本都在上升；第三，是因为四季度是平行进口车的传统旺季，踏入四季度之后，价格通常就会进入上行通道。要详细了解详情请致电VIP大客户经理：151-2222-6765宋磊15122226765 VX为你视屏详解
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