宝骏730究竟怎么样 太值了！性价比超高
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点赞手机看分享分享至宝骏730究竟怎么样 太值了！性价比超高 作者： 灯火辉煌20182018 2022-04-18 05:53外观来看，宝骏730cvt版车型在整体外观设计上沿用现款车型设计，整体造型依旧简洁大气，大尺寸的盾形中网搭配点阵式星辉设计，视觉效果突出，而双侧多棱线设计的车身，搭配贯穿式的尾灯组，整体视觉效果突出。
宝骏730的内饰整体设计非常简洁。中控台上除了几个旋钮和按键以外几乎没有什么按键，所有的功能都在屏(ntr什么意思？ntr是一个网络词汇，简单来说就是最近被别人戴绿帽了，有部分地方也将ntr称为牛头人。)幕上完成，并且使用起来非常方便和快捷。宝骏730的座椅也非常舒服，坐垫的长度足够，能够很好的承托身体。第二排座椅的靠背可以进行前后移动调节，可以根据不同的身高调节最舒服的位置。
宝骏730的车长4780mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏730上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宝骏730，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏730的口碑词云，具体情况如下：
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