限滑差速器是什么意思

限滑差速器，英文名是Limited Slip Differential，简称LSD。限滑差速器，顾名思义，是限制车轮打滑的改进型差速器。是指在一定范围内允许两侧驱动轮的速度差，以保证正常转弯和其他行驶性能的类似差速器。其实LSD根据结构不同可以分为好几种，每种LSD都有自己的特殊之处。

现在的车辆(铁杵成针的主人公是谁？李白。意指肯下苦功，保持平和的心态坚持学下去、做下去，最后一定能成功。比喻只要有毅力，肯下苦功，事情就能成功。)转向设计都是按照艾克曼第五轮原理设定的，即内轮在弯道中的转向角度大于外轮。根据三角函数，内轮的旋转距离会比外轮短。一旦距离不同，就等于内外轮(左右轮)转速不一致。如果变速箱输出的传动轴没有通过差速器将左右输出分开，那么车辆在转弯时就无法调节左右车轮的转速。

车辆的左右轮肯定是不同轴的，尤其是现代汽车，大多设计为前轮驱动。如果没有差速器的结构，驾驶员根本无法控制方向盘，因为只要驾驶员转动方向盘，轮胎就会通过地面产生的反馈力将方向盘强力推回中心原点，所以控制根本无法存在，所以把差速器放在传动轮的中心是传动系统必不可少的要素。