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涡轮没有缺点。。GTR的变速箱有致命缺点。。容易过热。。。
唉 J15 的缺点 我不是太关注 我只知道J系列的都是不带光学防抖的 而且没有广角镜头 优点就是像素高 价位低 我推荐你买 J150 我可以把这一款的参数给你分析一下 要是满意就给点分数
就用富士的 我也准备买一个,所以这方面的东西了解的比较多一些,富士的是老牌子,本来佳能的牌子是最好的,但是佳能的价位偏高,低价位的机器性价比不高,所以1000元左右的价位就不要选佳能了,不实惠,要是要低价位的机器性价比最高的是富士,因为富士有很多款底价机会供选择,而且富士的CCD是一张王牌,比同价位佳能的都要好,松下的我不建议,因为毕竟韩国货比国产货是好一点但是比起日货来还是有差距的,所以要是像我一样是大学生的话 那就选择富士的,我看了好久这些东西了 我给你推荐两款富士的 一个是半专业的长焦机器 F1000D 12倍变焦 1020万像素 还有一个是卡片机 J150W 1020万像素 5倍变焦 两款的手感都不错 你可以去网上看一下性能 希望能帮到你,对了 这两款的机器价位都在1200左右,看你怎么选了
对了再补充一点,就是富士J150这一款机器什么都好,但是要注意就是不带富士的超级CCD,这一款用的是普通CCD,但是也和佳能的CCD是一个档次的东西了,不带光学防抖这个有人说是致命缺陷,但是我觉得没什么,因为是毕竟是不是长焦摄影是普通的卡片机了,所以不带防抖没什么。
倒是我觉得最重要的致命缺陷就是电池不耐用,续航能力很差150张左右。这一点你要注意,不过我还是选择这一款了,因为其他的是在太超值了富士龙镜头 5倍变焦 1000万像素,不带光学防抖但是带电子防抖和数码防抖双重防抖,也算是补偿了,你自己参考下吧,先说明我不是托,我只是想给你一些建议,本来我也是看的A590.但是佳能对于低价位的相机开发不行的,所以还是富士的性价比比较高,还有,就是J150这一款现在一般价位在1000左右。希望对你有帮助。要是能用就加点分数吧
“阿喀琉斯之踵”是指致命的弱点.隐含\"唯一\"的意思.就是其他方面都是优秀的.唯有这一弱点,但就是这一弱点足以致命.
如一座房子在建造方面有多处致命性弱点,不能用“阿喀琉斯之踵”
古希腊神话中的阿喀琉斯是海神之子,是一个战无不胜的勇士,他虽然号称刀枪不入,却有一个致命之处———自己的脚后跟。后来在特洛伊战争中,阿喀琉斯杀死了特洛伊王子赫克托耳,因而惹怒了赫克托耳的保护神阿波罗,于是太阳神用箭射中了阿喀琉斯的脚后跟,送了这位勇士的命。
这就是至今流传在欧洲的谚语“阿喀琉斯之踵”的来历。任何一个强者都会有自己的致命伤,没有不死的战神,是这个神话告诉人们的一个道理。
手持z3回复你,外放音质真的不好,和我的X9s plus差远了,但是手机上手体验很流畅,王者吃鸡不在话下。因为x9sp打王者掉帧很厉害所以才换的。z3掉电不是特别快但也算不耐用了。之前用久了OLED 屏幕现在换上了LCD屏幕感觉差别也并没有想象中那么大。当时买这款关键是看中了处理器,当然千元机追求完美是不可能了。塑料后壳听说和玻璃的没差,当然这是视觉效果,我用了几天的体验是,后壳易沾指纹,敲几声会很明显听出这是什么材质的。而且壳子与侧边的衔接并不好,感觉像是两种壳子搭在一起的感觉,不戴套感觉隔手。红外面部解锁很快,闭眼解不开锁而且本人照片放在面前手机也不会解开。感觉后置指纹并不是很灵敏,比我之前的x9sp前置指纹差了很多,手指感觉比较干净但是还是识别不了。还有就是没有降噪,打电话会感觉杂音比较重。
显卡是 HD2400的 性能比较弱
真皮的散热不是太大的问题
冬天还是夏天手腕处的温度都很适合
优点:
内置百万低音音效。音乐效果挺好的。
500w的摄像头很了不起。它具有丰富的摄像功能。
可以看分辨率640*480的电影。
支持索尼爱立信新的短语输入法。输入速度大大提高。
屏幕上方有两个游戏键,方便游戏体验。
内置重力感应可以玩重力感应游戏。
内置gps agps可以导航和定位。
缺点:
没有wifi。我认为这是唯一的缺陷
优点:
1、基于TNGA架构全新的一代雷凌,后悬架改为双叉臂后独立悬架,这个给个好评,摆脱了板车悬架,后排舒适性以及操控得以提升,这辆车的野心不单单可以买菜,也可以适合的操控,体验驾驶乐趣。
2、标配8个安全气囊,这个给满分,很良心,我希望大家都用不上这气囊。
3、标配电子手刹和自动驻车功能,在拥挤的道路,拥有自动驻车功能 ,可以解放双脚,也可以让女孩子不再练两年肌肉才能把手刹拉起。
4、搭配1.2T+模拟10速CVT变速箱,燃油性和加速线性得以保证,扭矩达到185N*m,起步加速不算太肉,只要给多点油,推背感还是有点的,足以满足日常生活。
5、最后这项就厉害了,除低配外,都配备了TSS2.0系统,很多人可能不了解这款系统,这系统你要知道,二十几万凯美瑞才拥有这项配置的,如今十来万的车就可以体验这项系统,丰田这次诚意很足。TSS2.0相当于半自动驾驶功能了, 车道偏离预警/车道辅助系统/预碰撞警示系统/全速巡航系统以及自动远光灯。
6、混动技术成熟、省油、安静、舒适性高,全求混动销量已经突破1500万量,这个数字就可以证明,用车多的选双擎不会错,像目前油价那么低,平均一公里费用才2-3毛钱,油耗经济性逼近电动车,还没续航里程忧虑,真香。
总而言之,安全性高,中bao研测试成绩优秀,经济性高,智能辅助驾驶齐全,在同级来说优势数一数二。
缺点:
车机系统不好用,应该整个丰田的车都一样,中控大屏基本没用,还影响手机支架的放置;车内储物空间小;隔音不够优秀,风噪大
总结:雷凌优缺点分明,外观不会像轩逸朗逸那么大气沉稳,主要是比较偏年轻化,个人觉得不容易产生审美疲劳。家用车来说还是很适合的,上市以来每个月的销量都比较稳定,而且也是紧凑家轿市场销量排名前10的车型。
先说说优点吧:
1,外观—三星手机的外观一向是没得说的,这点在E848上体现的淋漓尽致,超薄的机型,镜面效果也很出众
2,滑盖手感—有很多超薄的滑盖手机,特别是10毫米左右的,滑盖手感都会不怎么好,但E848成功克服了这一缺陷,其柔顺的滑盖手感,应该说还是很不错的,比起同时间上市同样差不多薄度的U608,其滑盖手感比U608略好
3,屏幕—没错,E848一样采用目前最为流行的26万TFT屏幕QVGA技术的屏幕,四色还原色彩技术,配上一个2.2英寸的屏幕,保证了屏幕的细腻程度
4,短信音—三星之前很多手机都不支持短信音的更换,这一直为人所诟病,但这点在E848上已经成功解决,这下可以把各种各样自己喜欢的铃声当做自己的短信音拉
5,上网速度—E848手机不但支持GPTS/EDGE网络,而且手机还内置了新一代的浏览器,通过EDGE网和浏览器的配合,其上网速度非常的快,经过本人的一段测试,在网络畅顺的情况下,在看新闻的时候打开一个网页最快的速度达到3秒,在论坛发表一个帖子的速度也是3秒(本人可是经常拿手机上友人网发贴的,这点亲身体验),正常的情况下平均速度5,6秒能打开一个网页,可以说速度是相当的快的~
6,歌曲后台播放—可以一边听歌的同时,进行其他操作,很轻松
7,其它附属功能—主流功能说完了,其他的附属功能也很多,比如实用的收音机,智能搜索,支持安装 MIDP2.0JAVA,支持最大内存2G卡,支持电子书阅读的等等,目前一些比较常见的,主流的功能也都体现这这手机上
8,性价比—上面说完了手机,现在当然是说价格了,不说行货吧,就说水货,其平均14**左右的价格,能拥有具备这么多主流功能的漂亮的手机,相信自己知道掂量了吧
当然,有优点的同时,也有缺点,在来说说缺点吧:
1,左功能键时而不灵—相信如果把所有机油做个投票说出最大缺陷,就是左功能键时而不灵的情况,这点基本上确定上手机本身的设计问题了,但还好,不会影响使用,正常的操作那是可以滴
2,不支持主题—主题一直是很多手机爱好者很喜欢的一个功能,很遗憾,这点在E848上依然没有体现,应该说是小遗憾吧
3,铃声不够大略显单薄—由于超薄的机器,并没有配一块独立的扬声器,本手机的铃声不怎么大,且音乐很单薄,解决的办法是,下载声音大点的MP3,或者通过各种MP3编辑软件把声音加大点在下载到手机里,最大程度把声音提高起来
4,照相—由于只是采用比较普通的CMOS传感器200万像素的照相头,不支持自动对焦,其照相效果只能说一般
5,待机时间—待机时间一直是三星最大的弱点,这点上E848只是采用690豪安的原装电池,在E848这么惊艳的屏幕(TFT屏幕可是最耗电的,在加上是26万),还有这么多功能的使用下,待机时间略短了,但平均正常的使用,用2天还是可以的
您好!!楼主
还可以,我用的就是,缺点就是系统和软件隔三差五就的更新,留量就像发大水一样,捏叫个快
还有就是通话的时候有时候重音
其他的功能还不错呢!!
希望对您有所帮助!!
记得及时采纳哦!!!
涡轮没有缺点。。GTR的变速箱有致命缺点。。容易过热。。。
我的就是E848,优点就是外观漂亮,重量轻。最大的缺点是左上的感应键有时发顿,用着着急啊,而且后壳的盖的拆卸太难了,窍门是按住中间,在用力退下面。
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