爆缸是汽车转速表进入红灯区,由于温度过高,(0和1是什么梗?0和1是分别指男同性恋中受的一方和攻的一方。攻受出自日本的原始定义中,“攻(seme)”属于主动方,“受(uke)”属于被动方。如今对BL(男同性恋的爱情)系作品中“攻受”关系比较普遍的说法是:“攻”为1,“受”为0。随着BL文化的深入推广,也有人会将这一概念用到现实中的BL关系中。)活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废,严重时由于压力过大而活塞又无法活动,会喷出浓浓火焰的现象。
引发原因
1、引擎的散热效果不良,使的引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度;
2、引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足;
3、引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确;
4、引擎的工作负荷过高造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。
对于科技含量如此高的赛车来说,前面几种状况会发生的可能性比较低,而主要问题应该是在于引擎的负荷过度所造成。